众所周知，目前大部分纯电动汽车都设计了快充和慢充接口，如果选择快充的话，大约只需30分钟就能充至80%的电量。听起来是不是很快呢？原因在于快充是将直流电直接储存在电池内，而慢充还需把交流电转换成直流电。

然而，凡事都有两面性，快充虽快，但由于其对电池输入的电流电压过大，造成对电池的冲击力较大，此时电池温度就会随之升高，从而降低了电池的还原能力和容量大小， 因此频繁的使用快充，势必会给电池带来一定程度的损害。

当然，快充对于电池的影响并不能一概而论，充电速度的快慢与电池本身的类型、体积、质量、能量密度、电池管理系统（BMS）等方面均有着密切相关的关系，但无论如何，快充对任何一种性质的电池都会有所影响，只是影响的程度不同而已。这就好比你是选择吃快餐还是吃家里做的饭菜，快餐虽然方便快捷，但确实不能常吃。所以日常用车不建议大家频繁使用快充，还是尽可能采取慢充的方式，除非电池的技术能在之后进一步完善。